事发3天后，应急部门又进行所谓“受控释放”，也就是将车上的氯乙烯排放并燃烧，据称是为免发生爆炸。而尽管当地空气及水质监测一直号称“正常”，一度被疏散的居民也被允许返家。但近日，当地居民纷纷表示饲养的动物莫名生病甚至死亡，附近河里也出现大量死鱼。
澳大利亚新闻网2月13日报道，这一事件引发的有毒气体扩散问题已导致附近动物出现咳嗽、腹泻、流泪、无食欲等中毒症状。出事货运列车约有50节车厢，3日晚在俄亥俄州东部邻近宾夕法尼亚州的小镇东巴勒斯坦城脱轨，引发大火。据运营商诺福克南方公司介绍，有10节车厢装载有毒化学品，工作人员5日发现其中5节装载压缩氯乙烯的车厢释压装置停止工作，其中一节车厢内出现“急遽温度变化”，显现爆炸风险。6日，为避免灾难性后果，诺福克南方公司决定对上述5节车厢进行所谓“受控释放”操作，把氯乙烯排入一个事先准备好的坑道内引爆。“受控释放”操作于当天下午开始。当地媒体拍摄的视频显示，现场冒出火光，黑色的烟柱向上空升腾。氯乙烯为无色易燃气体，具致癌性。氯乙烯爆炸燃烧后产生光气和氯化氢，也属有毒气体。据美联社报道，光气可致人呕吐和呼吸困难，在第一次世界大战中曾用作化学武器。列车脱轨后，东巴勒斯坦城进入紧急状态，大约4800名居民已有半数紧急疏散。所谓“受控释放”决定做出后，当地政府将疏散范围扩大至事发地点方圆1.6公里至3.2公里范围内居民。据悉，美国国家运输安全委员会成立了专责小组调查事故原因。联邦调查人员表示，列车工作人员在事发前不久收到了有关车轴机械故障的警报。2月8日，当地政府就此事故举行新闻发布会，在发布会现场，一名记者在进行直播报道时被警方打断，随后警方将其粗暴逮捕，关押5小时后才被释放。该记者表示，他遭到逮捕是因为他当时正在直播，告诉民众他们应该知道的事实真相。
据澳大利亚新闻网2月13日报道，在疏散区域外围的一名农场主表示，他农场中的一些动物已出现咳嗽、腹泻、流泪、无食欲等中毒症状。该农场主说，当地民众一直被告知，空气是安全的，但事实并非如此。另据美国哥伦比亚广播公司报道，附近地区河流中已发现鱼类死亡，引发民众担忧。一名州官员在新闻发布会上证实，当地一些河道中发现了死鱼。另据外媒报道，爆炸所带来的“强致癌物”在这两天内或已随雨水蔓延，污染了周边大量土地，空气、水。根据当地居民拍摄的照片显示，包括鸡、狗和狐狸在内的大量动物死亡。另据媒体报道，当地政府表示，在采集的空气样本中，毒素水平低于危险标准。俄亥俄州环保局则表示，有部分“物质”立即对鱼类产生了毒性，但饮用水质量仍是安全的。当地居民莫拉·托德（Maura Todd）表示，她的家人4日和5日在家里感受到头痛和恶心的症状，还闻到了类似卸除指甲油的溶剂和轮胎燃烧时的味道混合在一起的刺鼻气味。11日，她打算收拾行李，带着家人和宠物暂时搬到其他州。托德表示：“我收看了每一场新闻发布会，没有听到任何让我认为这（政府称可以安全返回家中）是一个由数据支撑的决定。我们觉得并没有掌握很多信息。”当地居民埃里克·怀特宁（Eric Whitining）告诉《华盛顿邮报》，有些时候，晚上的空气闻起来就像是“过度氯化的游泳池”，让他的眼睛火辣辣地疼。当局解除疏散令的当天，他返回了自己的家。他说没办法让一家五口人搬走，所以别无选择只能待在家里，听从当局的指示。“对于住在一个小镇的人来说，我们不得不相信他们，不然我们还能做什么?”怀特宁说，“我们不得不相信他们没有对我们撒谎。”在相邻的宾夕法尼亚州，州政府建议事发地点附近一个城镇的居民打开房间窗户，打开风扇，用稀释的漂白剂擦拭所有家具的表面。埃默里大学罗林斯公共卫生学院环境卫生教授Dana Barr说，氯乙烯不稳定，其在环境中的寿命非常短，但现在的问题是氯乙烯的量并不少且已进入水中或土壤，这将导致氯乙烯持续释放。“如果一个区域中存在极少量的氯乙烯，它最多会在几分钟到几小时内蒸发掉。但问题是，氯乙烯不仅仅是少量的，且现在很可能会持续释放氯乙烯气体，在接下来的一个月里，我可能会更加关注空气中的化学物质。”Barr说道。据CNN报道，当地相关部门仍在继续监测环境中是否存在使人患病的化学物质，并建立了一个系统可以即时查看相关数据。当地卫生部门将对居民的水井进行检测，以确保饮用水安全。俄亥俄州环保局紧急响应办公室表示，现场的清理和监控可能需要数年时间。与此同时，据报道，当地居民已提起联邦诉讼，试图要求诺福克南方公司为俄亥俄州和宾夕法尼亚州的居民设置健康监测系统，并且要求铁路运营商为列车脱轨30英里半径范围内的居民支付医疗检查和相关护理费用，并承担将来的损害赔偿。
成都日报锦观新闻
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